新闻中心

新闻中心

坚持理论与实际相结合

  • 分类:公司新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-01-06 16:29
  • 访问量:

【概要描述】——我司岸桥设计组赴南通中远重工有限公司学习交流     2020年1月2日,新年第一趟行程,我司一行八人由佘总带队,对南通中远重工有限公司进行了为期2天的交流学习,收获满满。  2019年,我司与南通中远重工有限公司作为战略合作伙伴,为其设计了60t-35m多用途岸边桥式卸船机。  60t-35m多用途岸边桥式卸船机是一台在俄罗斯红星码头使用的岸边多用途卸船机,能够满足集装箱、钢板、件杂货的起吊

坚持理论与实际相结合

【概要描述】——我司岸桥设计组赴南通中远重工有限公司学习交流     2020年1月2日,新年第一趟行程,我司一行八人由佘总带队,对南通中远重工有限公司进行了为期2天的交流学习,收获满满。  2019年,我司与南通中远重工有限公司作为战略合作伙伴,为其设计了60t-35m多用途岸边桥式卸船机。  60t-35m多用途岸边桥式卸船机是一台在俄罗斯红星码头使用的岸边多用途卸船机,能够满足集装箱、钢板、件杂货的起吊

  • 分类:公司新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-01-06 16:29
  • 访问量:
详情

  ——我司岸桥设计组赴南通中远重工有限公司学习交流

  

 

  2020年1月2日,新年第一趟行程,我司一行八人由佘总带队,对南通中远重工有限公司进行了为期2天的交流学习,收获满满。

  2019年,我司与南通中远重工有限公司作为战略合作伙伴,为其设计了60t-35m多用途岸边桥式卸船机。

  60t-35m多用途岸边桥式卸船机是一台在俄罗斯红星码头使用的岸边多用途卸船机,能够满足集装箱、钢板、件杂货的起吊。60t-35m卸船机有其特殊性:码头轮压较小,大车轨距小,前后悬臂长,要吊装长钢板。我司根据上述特点,经过多次论证,才确定卸船机的整体方案,并提交业主和制造厂审查。在结构的计算过程中,我司不断总结学习好的计算经验,以单元梁为主要模拟单元,进行整机计算,分析集中受力部位;在设计过程中,我司专家教授对结构应力集中部位进行了认真处理。从本台卸船机设计中,我们又总结和学习到了很多的知识点,得到了提高。

  理论的设计已经完成,制作是否方便,是否合理?我们通过制作现场与制造工艺工程师交流、参观学习了60t-35m的施工制作现场,并在参观后进行了技术和工艺交流,针对设计及工艺方面的问题大家提出了很多宝贵的意见,取得了很好的效果。

  目前,该设备制作已经进入拼装阶段,春节后及开始总装调试、试验,然后滚装发往俄罗斯红星船厂交付用户!

  

 

  

 

  

 

  参观后交流

  

 

  交流

扫二维码用手机看

武汉港博港机技术有限公司

服务热线:

公司地址:

湖北省武汉市武昌区和平大道1178号(武汉理工大学余家头校区内)

 

copyright @ 武汉港博港机技术有限公司 .All rights reserved   鄂ICP备2020032401816   网站建设:中企动力 武汉二分

俊达线缆有限公司